FPersG, FPersV, GüKG, StVZO
Risikomanagement und Bußgeld-Schutz
Lücken finden, bevor die Kontrolle sie findet
Systematische Betriebsprüfung nach denselben Schwerpunkten, die auch das BALM prüft – mit schriftlicher Mängelliste und Abstellplan.
Passt das zu Ihnen?
Typische Ausgangslagen
- Eine Betriebskontrolle wurde angekündigt.
- Bei einer Straßenkontrolle gab es bereits Beanstandungen.
- Sie haben Fahrer eingestellt und wissen nicht, ob deren Unterlagen vollständig sind.
- Sie wollen wissen, wie Ihr Betrieb dasteht, bevor es jemand anderes feststellt.
Leistungsumfang
Das ist enthalten
- Prüfung der Lenk- und Ruhezeitaufzeichnungen auf Lücken und Systemfehler
- Vollständigkeitsprüfung der Downloads von Fahrerkarte und Massenspeicher
- Kontrolle der Fahrerunterlagen: Führerschein, Fahrerkarte, Weiterbildungsnachweis
- Prüfung der Fahrzeugdokumentation und aller Prüftermine
- Bewertung der Ladungssicherung und der schriftlichen Sicherheitsverfahren
- Schriftliche Mängelliste mit Einstufung nach Dringlichkeit
- Abstellplan mit Verantwortlichkeiten und Terminen
- Auf Wunsch Begleitung während der Kontrolle
Abgrenzung
Das ist ausdrücklich nicht enthalten
Klare Grenzen sind kein Manko, sondern die Grundlage einer belastbaren Zusammenarbeit.
- Wir vertreten Sie nicht im Bußgeldverfahren. Das ist Rechtsberatung und gehört zum Anwalt.
- Eine Kontrolle ohne Beanstandung kann niemand garantieren.
- Wir bewerten den Ist-Zustand. Verstöße rückwirkend zu heilen ist weder möglich noch zulässig.
Ablauf
Wie wir vorgehen
- 01
Unterlagen sichten
Sie stellen Aufzeichnungen, Downloads und Fahrerakten für einen definierten Zeitraum bereit.
- 02
Systematisch prüfen
Abarbeitung nach denselben Schwerpunkten, die auch bei einer Betriebskontrolle abgefragt werden.
- 03
Mängelliste
Jeder Befund mit Einstufung: sofort abstellen, kurzfristig beheben, beobachten.
- 04
Abstellen und nachprüfen
Umsetzung begleiten, danach Nachkontrolle des behobenen Zustands.
Was tatsächlich auf dem Spiel steht
Das Bußgeld ist selten der größte Schaden. Teurer wird es, wenn die Weiterfahrt untersagt wird und eine Tour platzt – oder wenn wiederholte schwerwiegende Verstöße die Zuverlässigkeit infrage stellen. Zuverlässigkeit ist eine der vier Voraussetzungen des Berufszugangs. Fällt sie weg, steht die Erlaubnis zur Disposition. Das ist der eigentliche Grund, warum sich systematische Prüfung rechnet.
Preis
Ab 390 € je Betriebsprüfung
Der Preis richtet sich nach Fahrzeug- und Fahreranzahl sowie dem geprüften Zeitraum. Bei laufender Verkehrsleitung ist die jährliche Prüfung im Monatspreis enthalten.
Alle Preise netto zuzüglich der gesetzlichen Umsatzsteuer.
Häufige Fragen
Was Unternehmer wissen wollen
Was kostet ein Verstoß gegen die Lenk- und Ruhezeiten?
Die Bußgeldhöhe richtet sich nach Art und Ausmaß des Verstoßes und trifft regelmäßig Fahrer und Unternehmer. Verlässliche Beträge nennt Ihnen die zuständige Behörde oder ein Rechtsanwalt. Aus unserer Sicht ist die wichtigere Zahl eine andere: Ein stehender Lkw kostet pro Tag mehrere Hundert Euro Deckungsbeitrag, unabhängig vom Bußgeld.
Wie oft sollte geprüft werden?
Einmal jährlich als Vollprüfung, dazu laufende Stichproben bei den Downloads. Betriebe mit hoher Fahrerfluktuation oder wechselnden Auftraggebern brauchen kürzere Intervalle.
Erfährt die Behörde von den gefundenen Mängeln?
Nein. Die Prüfung ist eine interne Leistung für Sie. Wir melden nichts und sind zur Verschwiegenheit verpflichtet.
Nächster Schritt
Kostenloses Erstgespräch
Sie schildern kurz Ihre Lage, wir sagen Ihnen ehrlich, ob und wie wir helfen können.
Rechtliche Abgrenzung